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配送ルートを効率化して燃料を抑える

配送ルートが担当ドライバーの経験と勘に任されていると、非効率な走行が積み重なり、燃料コストや労働時間に静かに影響を及ぼしていることがあります。
地域密着・企業姿勢3分公開日 2026年7月4日更新日 2026年7月4日
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執筆・監修

著者
山口 真フレアーズ合同会社 代表社員
監修
フレアーズ合同会社DX支援・ソフトウェア開発チーム

現場で起きやすい課題

長年同じルートで配送してきた会社ほど、「これまでこうしてきたから」という理由でルートが固定化され、道路事情や配送先の変化に対応できていないことがあります。まず取り組みたいのは、実際の走行データを振り返り、待ち時間や無駄な往復が発生している区間がないかを確認することです。配送先の順序を入れ替えるだけで距離を短縮できる場合もあれば、時間帯によって渋滞を避けられるルートが見つかる場合もあります。感覚だけに頼らず、実績データをもとに検証する姿勢が改善の出発点になります。

最初に整理すること

ルートの見直しを行う際は、燃料コストの削減だけを目的にせず、ドライバーの負担や納品先の受け入れ時間とのバランスを考えることが重要です。効率だけを追求したルートが、荷降ろしの待ち時間を考慮していなかったり、休憩を取りにくい経路になっていたりすると、かえって現場の負担が増える結果になりかねません。複数の配送先をまとめる際も、荷物の積み込み順序と配送順序が一致しているかを確認しておくと、現場での積み替えの手間を減らせます。

光の道具箱で広げる改善

ルートの効率化は一度見直して終わりではなく、道路工事や配送先の増減など状況の変化に応じて継続的に調整していく必要があります。燃料使用量や走行距離のデータを定期的に振り返り、改善の効果を数値で確認する習慣を持つと、次の見直しにもつながりやすくなります。ドライバーからの現場の声も取り入れながら、机上の計算だけに偏らない実態に即したルート作りを続けていくことが、無理のない燃料コスト抑制につながります。

この記事の要点

  • 走行データから無駄な区間を洗い出す
  • 効率と現場負担のバランスを考慮
  • 状況変化に応じて継続的に見直す

この記事のテーマを、自社ではどう進めるか

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課題の整理、社内担当者と進められる範囲、継続相談や追加支援が必要な範囲を切り分けます。

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